A . 正确
B . 错误
[多选题] 车身上需要进行防腐蚀处理的部位有()A . 裸露的内表面B . 裸露的接头C . 裸露的外表面D . 封闭的内表面
[判断题] 对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时,一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理,增加防腐材料黏附的强度。A . 正确B . 错误
[判断题] 对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。A . 正确B . 错误
[判断题] 车身板件防腐蚀主要是靠油漆层来达到防腐蚀的目的。A . 正确B . 错误
[多选题] 防腐蚀操作的关键是对金属表面进行()预处理。A .打磨B.清洗C.采用转化涂层D.加热
[判断题] 防腐蚀工作成败的关键是对板件表面预处理的好坏。A . 正确B . 错误
[判断题] 防腐前进行良好的表面处理,可以确保防腐蚀效果和耐久性。A . 正确B . 错误
[判断题] 车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大,要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。A . 正确B . 错误
[单选题]关于车身防腐蚀,()的说法是错误的。A . 裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料B . 裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料C . 裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理
[单选题]在车身电阻点焊焊接时,采用的是()防腐蚀材料。A . 自刻蚀两组分环氧树脂底层涂料B . 薄体密封剂C . 导电底漆