A . 横缝边缘中部
B . 纵缝边缘底部
C . 纵缝边缘中部
D . 板角
[单选题]《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为()A . 板中部B . 板角处C . 横缝边缘中部D . 纵缝边缘中部
[多选题]水泥混凝土路面断板产生的原因有( )。A.混凝土板的切缝深度不够、不及时,以及压缝距离过大B.车辆过早通行C.采用合格的原材料D.选用适当的施工工艺E
[单选题]水泥混凝土面层板临界荷位位于下列哪个选项?( )A.横缝边缘中部B.面板中心C.纵缝边缘中部D.面板板角
[多选题]水泥混凝土路面断板的产生的原因有( )。A.混凝土板的切缝深度不够、不及时,以及压缝距离过大B.车辆过早通行C.采用合格的原材料D.选用适当的施工工艺
[多选题]水泥混凝土路面断板的产生的原因有( )。A.混凝土板的切缝深度不够、不及时,以及压缝距离过大B.车辆过早通行C.混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细集
[多选题] 现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏。()A .荷载应力B .温度应力C .湿度应力D .表面张力
[多选题]现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏()。A.荷载应力B.温度应力C.湿度应力D.板间应力E.板底应力
[多选题]现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏()。A.荷载应力B.温度应力C.湿度应力D.板间应力E.板底应力
[多选题]水泥混凝土路面损坏调查中,()损坏的权重占0。A.重度破碎板B..裂缝C.重度错台D.坑洞
[多选题]水泥混凝土路面损坏调查中,()损坏的权重占0。A.重度破碎板B.裂缝C.重度错台D.坑洞