车体钢结构为普碳钢材质时，使用（）钢板补强。

[单选题]车体钢结构材质为耐候钢材质时，须使用（）材质钢板补强、截换、挖补，并使用耐候钢焊条焊修。A . 耐候钢B . 普碳钢C . 高强度耐候钢

[判断题] 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。A . 正确B . 错误

[问答题] 加工普碳钢材质试样时，使用高速钢刀车刀、刨刀的前角γ后角α如何选择？

[单选题]车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。A .5mmB .10mmC .15mmD .20mm

[判断题] 钢结构所用的钢材主要是型钢和钢板。（）A . 正确B . 错误

[单选题]车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。A .0.5B .0.7C .0.9D .1

[单选题]车体钢结构，铆结构者可焊补，补强板可盖过腐蚀处边缘（）以上，其厚度不小于原板厚度。A . 10mmB . 20mmC . 30mmD . 40mm

[判断题] 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。A . 正确B . 错误

[判断题] 不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似。A . 正确B . 错误

[判断题] 使用铝合金型材的车体在制造时遇到的问题是油漆附着力较钢结构车体小A . 正确B . 错误