[判断题]

起动机起动时,应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,然后再将起动机接通主电路。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

起动机工作时,应先接通主电路,然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )

[主观题]起动机工作时,应先接通主电路,然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 发动机起动时,驱动齿轮先啮合,然后再接通起动机主电路.

    [判断题] 发动机起动时,驱动齿轮先啮合,然后再接通起动机主电路.A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 起动机投入工作时,应先接通主电路,然后再使齿轮啮合。

    [判断题] 起动机投入工作时,应先接通主电路,然后再使齿轮啮合。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机起动时,()先啮合,然后再接通起动机主电路。

    [填空题] 发动机起动时,()先啮合,然后再接通起动机主电路。

  • 查看答案
  • 致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机()开关烧结,活动铁芯()或复位弹

    [填空题] 致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机()开关烧结,活动铁芯()或复位弹簧(),铁芯断电行程过()。

  • 查看答案
  • 起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮齿环啮合。()

    [判断题] 起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮齿环啮合。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。

    [单选题]起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。A . 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B . 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C . 蓄电池严重亏电D . 单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

  • 查看答案
  • 起动机启动时,在主电路接柱接通前,驱动小齿轮()

    [单选题]起动机启动时,在主电路接柱接通前,驱动小齿轮()A . 只转动但不移动B . 只移动但不转动C . 既移动又转动

  • 查看答案
  • 起动机起动后,啮合齿轮与飞轮自动()。

    [单选题]起动机起动后,啮合齿轮与飞轮自动()。A . 保持啮合B . 脱开C . 接通D . 传递动力

  • 查看答案
  • 起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。

    [单选题]起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。A . 主电路早B . 辅助开关早些或同时C . 二者必须同时接通

  • 查看答案
  • 起动机起动时,应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,然后再将起动机接通主电路。