发动机起动时，（）先啮合，然后再接通起动机主电路。

[判断题] 发动机起动时，驱动齿轮先啮合，然后再接通起动机主电路.A . 正确B . 错误

[判断题] 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。A . 正确B . 错误

[判断题] 起动机起动时，应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈，然后再将起动机接通主电路。A . 正确B . 错误

[判断题] 接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。A . 正确B . 错误

[单选题]起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。A . 主电路早B . 辅助开关早些或同时C . 二者必须同时接通

[单选题]起动发动机时，接通起动开关起动机空转的原因是（）。A . 单向离合器打滑，不能传递驱动转矩B . 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C . 蓄电池严重亏电D . 以上三种

[主观题]起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]起动发动机时，每次接通起动机的实际时间不超过（）。A . 5sB . 10sC . 15sD . 1mi

[单选题]起动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过()s。A.5B.10C.15D.20

[填空题] 当发动机正常工作时，如果接通起动机开关，则将使起动机（）和（）撞击而损坏。