根据STCW公约95修正案的规定，缔约国监督官员可：（）I、核实船上的持证船员是否都持有适当的证书；II、核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求；III、必要时可对船员值班能力是否满足公约要求进行评估

[单选题]根据STCW公约马尼拉修正案的规定，缔约国的监督官员可（）。Ⅰ．核实船上的持证船员是否都持有适当的证书；Ⅱ．核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求；Ⅲ．必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。A .ⅠB .Ⅰ、ⅡC .Ⅱ、ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]根据STCW公约95修正案的规定，缔约国监督官员（）。A . 可核实持证船员是否都持有适当的证书B . 可核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求C . 必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估D . ABC都是

[单选题]根据STCW公约95修正案，下列哪种情况不应成为缔约国监督官员评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由（）。A . 船舶碰撞、搁浅或触礁B . 船舶在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物C . 以不稳定或不安全方式操纵船舶D . 船舶出现货损货差

[单选题]根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估？（）I、碰撞、搁浅或触礁；II、在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；III、以不稳定或不安全方式操纵船舶；IV、出现货损货差A . I~IIIB . I~IVC . II~IVD . I、II

[单选题]根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估（）。Ⅰ．碰撞、搁浅或触礁；Ⅱ．在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；Ⅲ．以不稳定或不安全方式操纵船舶；Ⅳ．出现货损货差。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅱ～ⅣD .Ⅰ、Ⅱ

[单选题]根据STCW公约马尼拉修正案，关于缔约国可以允许对规定的休息时间有例外的规定，以下表述有误的是：（）A . 尽管允许例外，但在任何7天内的休息时间不得少于70小时B . 每周休息时间的例外，不应超过连续两个星期C . 在船上连续两次例外时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍D . 任何24小时内10小时的休息时间可以分成为不超过3个时间段，其中一段至少为6小时，而另外两个时间段均不应少于2小时

[单选题]《STCW》公约95年修正案对我国（）。A . 已经生效B . 尚未生效C . 不再生效

[单选题]根据STCW公约95修正案的规定，船舶发生的（）不应成为评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由。A . 碰撞、搁浅或触礁B . 在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物C . 以不稳定或不安全方式操纵船舶D . 出现货损货差

[单选题]根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生（）时，可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁；②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；③以不稳定或不安全方式操纵船舶；④出现货损货差。A . ①~③B . ①~④C . ②~④D . ①②

[单选题]STCW公约95年的修正案适用于：（）A . 船上所有的人员B . 船长和值班驾驶员C . 船上所有组成值班的人员D . 船上所有组成值班的高级船员