[单选题]

航向信标的150Hz导航音频的调制深度的标称值是()

A . 0.2

B . 0.4

C . 0.6

D . 0.8

参考答案与解析:

相关试题

航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。

[单选题]航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。A . 20%B . 40%C . 80%

  • 查看答案
  • 面对航向信标天线,航道左侧150Hz调制占优势。

    [判断题] 面对航向信标天线,航道左侧150Hz调制占优势。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 航向信标导航音频必须锁相,对于Ⅰ类设备相对于150Hz的锁相角应小于()度。

    [单选题]航向信标导航音频必须锁相,对于Ⅰ类设备相对于150Hz的锁相角应小于()度。A . 20B . 15C . 10D . 5

  • 查看答案
  • 下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是()。

    [单选题]下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是()。A . 20%B . 40%C . 80%

  • 查看答案
  • 航向设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。

    [单选题]航向设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。A . 20%,40%B . 40%,20%C . 都为20%D . 都为40%

  • 查看答案
  • 调制度差的含义是载波90Hz和150Hz调制深度的差异。

    [判断题] 调制度差的含义是载波90Hz和150Hz调制深度的差异。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 航向信标的1020Hz识别信号调制在()上。

    [单选题]航向信标的1020Hz识别信号调制在()上。A . CSBB . SBOC . CSB和SBOD . 以上都不是

  • 查看答案
  • 下滑信标的下滑道下方是150Hz信号占优势。

    [判断题] 下滑信标的下滑道下方是150Hz信号占优势。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 在跑道中心线上,LOC.发射信号的90Hz和150Hz调制音频:().

    [单选题]在跑道中心线上,LOC.发射信号的90Hz和150Hz调制音频:().A . 90Hz幅度大于150Hz幅度B . 幅度差为零C . 90Hz幅度大于150Hz幅度D . 90Hz幅度小于150Hz幅度

  • 查看答案
  • 调制波频率100~150Hz的主要作用是()

    [单选题,A2型题,A1/A2型题] 调制波频率100~150Hz的主要作用是()A . 止痛B . 促进血液循环C . 抑制交感神经D . 兴奋迷走神经E . 使正常肌肉发生单收缩

  • 查看答案
  • 航向信标的150Hz导航音频的调制深度的标称值是()