有套管穿越III级公路管道时，管道强度设计系数要比无套管的管道强度设计系数为：

[判断题] 套管强度设计常采用设计系数法。A . 正确B . 错误

[单选题]根据《城镇燃气设计规范》，高压城镇燃气管道，穿越四级地区的公路、铁路、人员密集场所的燃气管道，其强度设计系数为（）A.0.3B.0.4C.0.5D.0

[单选题]穿越套管的内径应大于管道外径（）。A .15mmB .20mmC .25mmD .30mm

[单选题]燃气管道穿越铁路和高速公路时，燃气管道外部应加套管并提高（　）。A.绝缘防腐等级B.管材刚度C.安装质量D.管道位置

[单选题]燃气管道穿越铁路和高速公路时，燃气管道外部应加套管并提高（　）。A.绝缘、防腐等级B.管材刚度C.安装质量D.管道位置

[多选题] 当燃气管道穿越（）时，宜将燃气管道敷设在套管内。A . 铁路B . 河底C . 高速公路D . 电车轨道E . 城镇主干道

[B单选题]当燃气管道穿越（）时，宜将燃气管道敷设在套管内。A.铁路B.河底C.高速公路D.电车轨道E.城镇主干道

[单选题]燃气管道穿越铁路时应加套管，套管内径应比燃气管道外径大（ ）以上。A．50mmB．70mmC．100mmD．150mm

[单选题]燃气管道穿越铁路时应加套管，套管内径应比燃气管道外径大（）以上。A.50mmB.70mmC.100mmD.150mm

[单选题]燃气管道穿越铁路时应加套管，套管内径应比燃气管道外径大( )以上。A.50mmB.70mmC.100mmD.150mm