17受车钩的结构合理，主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。

[问答题] 17号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？

[问答题] 16号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？

[填空题] 车钩缓冲装置有制造质量保证期的零部件是钩体、钩舌、（）、ST、MT-2、MT-3型缓冲器等6种。

[单选题]钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。A . 无需做任何处理即可装用B . 须打磨后装用C . 须做高温回火处理D . 须做保温退火处理

[问答题] 简述钩体、钩舌及钩尾框寿命检查要求？

[问答题,论述题] 16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？

[单选题]车钩的钩尾框、钩舌段修时须进行（）抛丸除锈。A . 碱水蒸煮B . 抛丸C . 强水流冲洗D . 压力空气吹尘

[单选题]出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为（）。A .一个段修周期B .一个辅修期C .一个厂修期D .1～2年

[问答题] 车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？

[单选题]13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（），结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。A .减小了车辆的连挂间隙B . C、增大了钩尾框框身的受力面积C . B、增加了连接强度D .提高了硬度