蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。

[判断题] 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。A . 正确B . 错误

[填空题] 当汽轮机刚升到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（）。

[判断题] 流体与壁面间温差越大，换热量越大，对流换热热阻越大，则换热量也越大。A . 正确B . 错误

[判断题] 在相同的传热量和平均温差下，总传热系数越大，则所需的传热面积相应越大。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。A . 正确B . 错误

[判断题] 受热面面间温差越大，换热量越大。对流换热热阻越大，则换热量也越大。A . 正确B . 错误

[单选题]只要金属部件内有温差，就会产生（）。A .热冲击B .热应力C .热膨胀

[填空题] 当金属部件受到急剧加热或冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的（）应力。

[单选题]汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）A . 金属部件的厚度成正比B . 金属的温度成正比C . 蒸汽与金属之间传热量成正比D . 金属温度成正比

[单选题]汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。A .金属部件的厚度；B .金属的温度；C .蒸汽和金属间的传热量；D .蒸汽的温度。