在船舶生产调度中，船舶在港作业调整有（ ）调整。

A．规律性

B．静态性

C．预防性

D．动态性

E．应变性

[单选题]船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是()。A . 船舶在港密度的调整和船舶运行作业的调整B . 船舶在港作业的调整和船舶运行作业的调整C . 船舶在港作业的调整和船舶运行密度的调整D . 船舶在港密度的调整和船舶运行密度的调整

[单选题]船舶在港期间发生火灾，船舶主要领导不在船上时：A .应把指挥权交给岸方消防队B .等待召回船长来指挥C .留船最高职务船员应承担起指挥责任D .以上都不正确

[单选题]船舶作业中当船舶左右偏杆时，桥吊司机应根据船舶偏杆情况调整（）。A .前后倾B .左右倾C .左右旋

[多选题]船舶运行作业的调整，可采用（）方法。A.提高船速B.调换另外的船舶C.增减驳船D.减慢船速E.另派拖（推）船

[单选题]为了减少船舶港口使费，采取的措施包括（）。①在到港前正确使用船舶油水，调整到港时的吃水差；②适当掌握船舶进出港时间；③正确使用港口提供的各种服务；④正确处理加班作业。A . ①-④B . ②-④C . ①-③D . ①④

[多选题]船舶在港作业的全过程包括（　　）等作业。A.抵港联检B.引船入港、卸货、移泊、装货技术等C.办理联检文件D.引船出港E.港内拆装

[单选题]船长在船舶到港前的准备职责包括（）。A . 及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报B . 召开有驾驶员、轮机员参加的抵港会议，部署抵港注意事项C . 通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验D . 督促值班驾驶员安放并检查引航员登船装置，确保引航员登离船安全

[单选题]营运船舶调整稳性的措施有（）。A .打排压载水B .加装甲板货C .垂向移动载荷D .以上都是

[单选题]营运船舶调整吃水差的方法有（）。A .纵向移动载荷B .垂向移动载荷C .打排压载水D .A，C均是

[单选题]在船舶的装卸作业过程中，组织好（　　）是组织好船舶装卸作业的重要内容。A.各装卸作业线之间的协调B.装卸工艺方案C.装卸操作过程D.装卸作业流程