某油轮某航次Δ=18000t，空船重量ΔL=5500t，航次储备量ΣG=1800t，船舶常数C=200t，油脚S=60t，则本航次的航次净载重量NDW=（）t。

[单选题]某船某航次使用夏季载重线，ΔS=18000t，ΔL=8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述（）是错误的。A . 本航次的净载重量为8600tB . 本航次最大装货量为8600tC . 本航次所允许的最大装载重量为10000tD . 本航次若能装载货物8600t即可满舱满载

[单选题]某轮满载排水量19650t，空船重量5560t，航次储备量及船舶常数1982t，船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块（S.F=0.37m3/t）5200t，棉织品（S.F=2.83m3/t）1000t，还准备配装钢管（S.F=1.36m3/t）及服装（S.F=2.80m3/t），为了达到满舱满载，钢管和服装各应配装（）t。（四种货物均已考虑亏舱）A .1908和4000B .908和5000C .995和4913D .4913和995

[单选题]某轮满载排水量15000t，空船重量4000t，航次储备粮及船舶常数1500t，船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品（S.F=0.80m3/t）1500t，丝织品（S.F=4.80m3/t）1000t，还准备配装日用杂货（S.F=3.50m3/t）及金属制品（S.F=0.55m3/t），为了达到满舱满载，日用杂货和金属制品各应配装（）t。（四种货物均未考虑亏舱，其亏舱率均为12%）A .241；6759B .428；6572C .2000；5000D .3250；3750

[单选题]某轮空船排水量ΔL=5371t，本航次净载重量NDW=13580t，在舱内实装货物12187t，航次储备量为1928t（液舱均满），船舶常数为200t，全船垂向总力矩为158472t•m，KM=8.58m．现拟在上甲板装载部分货物，若要求GM≥0.60m，则最多在KP=13.75m处装载（）t甲板货。A .612.3B .695.0C .715.9D .1393

[单选题]普通干散货船的航次储备量ΣG包括（）。A .燃润料和淡水B .供应品C .船员和行李及备品D .A、B、C都是

[单选题]在实际营运中，船舶航次储备量中的可变储备量包括（）。A .船用备品B .粮食和供应品C .燃润料和淡水D .冷凝器中的水

[单选题]船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。A . 航次净载重量B . 排水量C . 空船排水量D . A.、C均对

[单选题]船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括（）。A .燃油B .供应品C .船用备品D .B和C

[单选题]船舶的总载重量DW包括（）。①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。A .①②B .①③C .②③D .①②③

[单选题]某轮排水量18000t，中前纵向重量力矩180000tm，中后216000t.m，平均吃水dM=8.06m，MTC=210×9.81kN•m，xb=1.80m，船舶最佳纵倾值为t=-0.66m。因各舱均装满，现确定将No.3舱的重货（xp=10.0m，S.F=1.0m3/t）和No.1舱的轻货（xp=50.0m，S.F=2.0m3/t）互移，使其满足最佳纵倾要求，则两舱应各移动（）t货物。A .1254，1968B .1022，2038C .910，2275D .810，2175