在对流层顶下方飞行对飞机有何影响？

[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.A .保持不变B .逐渐增加C .逐渐减小D .先增加后减小

[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）A . 保持不变B . 逐渐增加C . 逐渐减小

[单选题]飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.A . 保持不变B . 逐渐增加C . 逐渐减小D . 先增加后减小

[单选题]在对流层顶以上飞行，常常是：（）.A . 气流平稳，能见度好B . 有尘粒、烟粒等杂质聚积C . 会遇到高云，或积雨云、浓积云顶D . 有使飞机产生颠簸的扰动气流

[填空题] 颠簸往往出现在对流层（），在对流层中部，颠簸频率最小，在对流层上部，越接近对流层顶或最大风速高度，颠簸频率就越大。

[判断题] 飞机在对流层中比在平流层中飞得更平。A . 正确B . 错误

[单选题]在对流层中，对天气变化影响较大的气体是：（）.A . 氮气和氧气B . 氧气和二氧化碳C . 二氧化碳和水汽D . 水气和臭氧

[判断题] 飞机在平流层中比在对流层中飞得较平稳些。A . 正确B . 错误

[单选题]在对流层内，湿度（）。A .水平方向分布均匀B .水平方向分布不均匀C .垂直方向分布均匀D .随高度的增加而增加

[单选题]在对流层内，空气的温度（）A . 随高度增加而降低B . 随高度增加而升高C . 随高度增加保持不变