A . 1~1.2mm
B . 0.25~0.64mm
C . 0.08~0.15mm
D . 0.1~1.0mm
[单选题]发动机飞轮齿圈崩齿,可能原因有()A . 启动时单向器力量太大B . 发动机齿圈硬度高但脆性大C . 单向器的硬度高D . 反拖时发动机转速太高
[单选题]起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。A . 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B . 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C . 蓄电池严重亏电D . 单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[判断题] 发动机大修时,连杆衬套必须更换,衬套与小端的配合应有0.10~0.20mm的过盈量。A . 正确B . 错误
[单选题]发动机飞轮齿圈()翻面使用。A . 均能B . 不一定能C . 肯定不能
[单选题]发动机飞轮齿圈一侧磨损()。A.应换新件B.可继续使用C.换向后,可继续使用D.应焊修
[多选题] 发动机飞轮的作用()。A . 储存动能B . 利用惯性C . 曲轴匀速旋转D . 防止飞车E . 输出扭矩
[单选题]发动机的飞轮外缘上压有齿环,可与启动机的驱动齿轮啮合,供()用。A . 发电机B . 输出动力C . 启动发动机D . 启动打滑
[单选题]发动机飞轮起()作用。A . 配重B . 带动风扇C . 蓄能D . 耗能
[单选题]如果发动机齿圈有130颗齿轮,起动机齿轮10颗齿,发动机处于怠速750rpm,若此时发生反拖,起动机齿轮转速应该为()A . 750×10÷130rpmB . 750×130÷10rpmC . 750×130×10rpmD . 起动机齿轮转速应该为其空载转速
[单选题]发动机启动时,启动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是( )。A.轴承磨损B.齿圈飞边C.电刷接触不良D.开关触点烧结