指示指标用来评定内燃机实际循环质量的好坏，用循环热效率及（）评定循环经济性。

[单选题]指示指标是用来评定内燃机（）好坏的指标。A . 整机性能B . 燃料燃烧C . 经济性能D . 工作循环进行

[单选题]下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 降低预胀比B . 降低定压加热量C . 降低放热量D . 降低定容加热量

[单选题]评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A . 平均指示压力B . 指示热效率C . 指示燃油消耗率D . B和C

[单选题]对于四冲程汽油机的内燃机循环，提高其循环热效率常用的方法是（　　）。A.增加喷入的燃油量B.提高压缩比C.降低排气压力D.增加压缩频率

[单选题]对于四冲程汽油机的内燃机循环，提高其循环热效率常用的方法是（　　）。A.增加喷入的燃油量B.提高压缩比C.降低排气压力D.增加压缩频率

[单选题]要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。A .小于B .等于C .大于

[单选题]对于四冲程汽油机的内燃机循环，提高其循环热效率的常用方法可以是（）。A.增加喷入燃油量B.提高压缩比C.降低排气压力D.增加压缩频率

[填空题] 在发动机的各个指示指标里，平均指示压力和（）用来评价循环的动力性，循环热效率和（）用来评价循环的经济性。

[单选题]（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 提高／提高B . 提高／降低C . 降低／提高D . 降低／降低

[单选题]理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施，往往受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除结构强度的限制外，还包括（）的限制。A . 机械效率B . 燃烧C . 排放D . A、B和C