在发动机的各个指示指标里，平均指示压力和（）用来评价循环的动力性，循环热效率和（）用来评价循环的经济性。

[单选题]指示指标用来评定内燃机实际循环质量的好坏，用循环热效率及（）评定循环经济性。A . 平均指示压力B . 指示功率C . 燃料消耗率D . 指示功

[单选题]发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（）A . 燃料具有的热量为基础B . 燃料放出的热量为基础C . 气体对活塞的做功为基础D . 曲轴输出的功率为基础

[单选题]评价发动机经济性的有效指标是有效热效率和（）A . 有效功率B . 有效扭矩C . 有效燃油消耗率D . 平均有效压力

[单选题]活塞式发动机理想循环热效率（）.A . 只和发动机行程有关B . 只和发动机汽缸容积有关C . 只和发动机压缩比有关D . 只和燃料的热值有关

[判断题] 一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。A . 正确B . 错误

[单选题]平均指示压力是从（）的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数。A . 实际循环B . 理论循环C . 指示功D . 实际压力

[单选题]下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是（）A.平均有效压力B.循环热效率C.升功率D.有效燃油消耗率。

[单选题]提高内燃机理想循环平均指示压力的方法是在压缩始点（）。A . 提高空气压力B . 提高燃油粘度C . 降低空气压力D . 降低燃油粘度

[单选题]（）是用来指示发动机润滑系统的机油压力。A . 机油压力表B . 油温表C . 水温表D . 电流表

[单选题]汽油发动机和热效率为（）A .10%—20%B .5%—10%C .40%—50%D .25%—40%