发动机大修后，为什么要进行冷磨合热试？

[问答题] 大修后发动机进行磨合和性能试验的目的是什么？

[问答题] 叙述发动机大修后磨合的作用。

[单选题]发动机磨合后的测试应在有负荷热磨合后在（）上进行。A . 试验台B . 拖拉机C . 测功机D . 测试台

[单选题]发动机磨合后的（）应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A . 测验B . 测定C . 测量D . 测试

[问答题] 发动机磨合目的是什么?

[单选题]对于大修后的发动机，在运转初期的磨合阶段，必须要控制发动机的转速和载荷，发动机的转速应为其额定转速的（），发动机的载荷最大不得超过其额定载荷的（）.A . 50﹪B . 80﹪C . 60﹪D . 70﹪

[判断题] 发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障，则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。（）A . 正确B . 错误

[问答题,论述题] 新车、大修车或大修发动机为什么要有走和期？

[单选题]发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A . 磨合前B . 磨合中C . 磨合后D . 未磨合

[单选题]《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1～.2—2005)规定，装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、