[单选题]JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A .分配阀B .分配阀和单阀C .单阀D .减压阀
[单选题]轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。A .自重B .重、空车转换装置C .载重D .制动缸规格
[单选题]重型轨道车小车钩在规定牵引重量内应有足够的强度，小车钩只允许牵引（）。A .30tB .50tC .60tD .70t
[单选题]6135型系列基本型柴油发动机在500～600r/min时的机油压力应不小于（）。A .0.49kPaB .49kPaC .490kPaD .0.49MPa
[单选题]制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。A .不同B .相同C .基本相同D .相反
[单选题]JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A .降压风缸B .列车管C .工作风缸D .作用风缸
[单选题]运用中的轨道车的车轮轮辋厚度应不小于（）。A .20mmB .22mmC .23mmD .25mm
[单选题]轨道车运行中不准轻易使用紧急制动，特别是在（）运行中。A . 低速B . 中速C . 滑行D . 高速
[单选题]JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。A .非常制动B .常用制动C .全部减压D .局部减压
[单选题]轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm，两车钩对底架中心线横移不大于（）。A .5mmB .6mmC .7mmD .8mm
[单选题]JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。A .降压风缸B .紧急风缸C .作用风缸D .工作风缸
[单选题]JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A .降压风缸B .紧急风缸C .作用风缸D .工作风缸
[单选题]制动系统K-1型三通阀（）于长大列车。A .适用B .较适用C .不适用D .严禁用
[单选题]轨道车自动制动阀在保持位，既能使轨道车全部（），又能使列车管保持定位。A .制动B .充风C .缓解D .非常制动
[单选题]JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。A .作用阀B .分配阀C .中继阀D .减压阀
[单选题]轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。A .减压阀B .分配阀C .三通阀D .列车管
[单选题]JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。A .分配阀B .作用阀C .单阀D .减压阀
[单选题]JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A .作用阀B .分配阀C .中继阀D .制动机
[单选题]JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A .作用风缸B .工作风缸C .均衡风缸D .总风缸
[单选题]JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（）的动作。A .分配阀B .分配阀和单阀C .紧急放风阀D .减压阀
[单选题]制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。A .总风缸B .列车管C .减压阀D .安全阀
[单选题]柴油机每运转（），应拆下机油细滤器转子浸在柴油中用毛刷刷去污垢，两个喷嘴如无必要清洗时，不要随意拆卸。A .50hB .100hC .150hD .200h
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。A .分配阀变向阀卡死在单作管侧B .单作管变向阀卡死在操纵端侧C .作用风缸大漏D .常用限压阀故障
[单选题]6135型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度，每格相当于曲轴转角的（）。A .3°B .5°C .7°D .9°
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A .自阀调整阀B .分配阀紧急部C .自阀放风阀D .分配阀紧急部与放风阀同时动作
[单选题]JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A .作用阀B .分配阀C .中继阀D .制动机
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A .工作风缸B .降压风缸C .作用风缸D .制动缸
[单选题]JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。A .作用风缸B .制动缸C .工作风缸D .均衡风缸
[单选题]6135型系列柴油发动机曲轴的轴向推力间隙为（）。A .0.13～0.37mmB .0.08～0.35mmC .0.12～0.35mmD .0.35mm
[单选题]6-Q-195型新蓄电池充电电流，第二阶段电流是（）。A .13VB .7VC .13AD .7A