[单选题]

每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为()曲轴。

A .半支撑

B .非半支撑

C .全支撑

D .非全支撑

参考答案与解析:

相关试题

每个曲拐两端都有主轴颈支承,故主轴颈数比连杆轴颈数多一个,这种类型的曲轴称为()

[单选题]每个曲拐两端都有主轴颈支承,故主轴颈数比连杆轴颈数多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A . 非全支承B . 全支承C . 半支承D . 多支承

  • 查看答案
  • 发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为

    [单选题]发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A .半支撑B .非半支撑C .全支撑D .非全支撑

  • 查看答案
  • 全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈()。

    [单选题]全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈()。A .多一个B .少一个C .相等

  • 查看答案
  • 一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸

    [判断题] 一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多()个。

    [单选题]全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多()个。A . 1B . 2C . 3D . 4

  • 查看答案
  • 全支承式曲轴,其主轴颈数比连杆轴颈数()。

    [单选题]全支承式曲轴,其主轴颈数比连杆轴颈数()。A .少一个B .多一个C .一样多D .不定,视机型而定

  • 查看答案
  • 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重。 ( )

    [主观题]曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重。 ( )此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重

    [判断题] 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 全支承曲轴是()的两个曲拐之间都设有主轴颈。

    [单选题]全支承曲轴是()的两个曲拐之间都设有主轴颈。A . 对称B . 相邻C . 排列方向相同

  • 查看答案
  • 检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时,用()测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸。

    [单选题]检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时,用()测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸。A . 外径千分尺B . 游标卡尺C . 杠杆式百分表D . 百分表

  • 查看答案
  • 每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为()曲