JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（）。

[单选题]JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为（）。A . 6～8kPaB . 7～8kPaC . 9kPaD . 10kPa

[单选题]使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A . 呈对角B . 前后C . 双向斜对称D . 一面

[单选题]DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于（）状态，其顶升力是向斜上方向的力。A . 45°～55°B . 85°～87°C . 65°～75°D . 80°～90°

[单选题]JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入（）标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。A . 7个B . 8个C . 9个D . 10个

[填空题] 液压举升油路中，（）的作用是控制动臂油缸下降速度的。

[问答题] 调平油缸在长时间的调平举升后，在调平复位时，个别油缸收不回原因分析及解决方案

[填空题] 动臂下沉原因，举升油缸（）。

[填空题] 在移井架过程中，由于移动油缸推动压力不一致，需目测仔细观察两移动油缸动作情况，通过控制（）来缓慢调整两移动油缸同步。

[单选题]使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于（）。A . 20mmB . 25mmC . 30mmD . 35mm

[填空题] 液压设备中，举升油缸下降过快的原因是操纵阀磨损严重，单向阀（），以及系统漏油严重等。