三通阀感度试验。由司机对编组车列施行制动减压，副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好，列车管、制动缸、缓解阀有无泄漏音响，确认制动良好。

[填空题] 三通阀稳定性试验时，制动、缓解间隔（）ｓ，再实行制动减压（）KPa，副司机下车逐辆检查制动状态是否良好，制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好，副司机向司机显示（）手信号，逐辆检查制动机均已缓解，显示试风完毕手信号。

[判断题] 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。A . 正确B . 错误

[单选题]GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。A . 20kPaB . 25kPaC . 30kPaD . 40kPa

[判断题] 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。A . 正确B . 错误

[单选题]三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A . 制动支管B . 制动主管C . 总风缸D . 风泵

[判断题] 三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A . 正确B . 错误

[填空题] 三通阀的全制动位在自动制动阀处于（）。

[单选题]三通阀直接连通制动支管、副风缸和（）。A .制动缸B .主风管C .制动软管

[单选题]三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（）A . 充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；B . 制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C . 在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D . 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则

[判断题] 新型空气制动机不设三通阀。A . 正确B . 错误