基本型非增压柴油机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？

[问答题] 基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？

[问答题] 计算题：135基本型非增压柴油发动机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？

[问答题] 计算题：135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？

[单选题]190系列柴油机进气门开启的持续角为（）。A . 2500B . 2800C . 3000D . 320

[单选题]进排气门开启要求（）A .早开迟闭B .迟开早闭C .早开早闭

[单选题]排气门开启，进气门关闭，活塞上行。一定是（）A . 进气行程B . 排气行程C . 膨胀行程D . 压缩行程

[判断题] 配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）A . 正确B . 错误

[单选题]配气相位角是指进.排气门开启.关闭教育曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）A . 10～30°B . 30～50°C . 40～60°D . 20～40°

[单选题]配气相位角是指进、排气门开启关闭时与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为( )。A．10°～30°B．30°～50°C．40°～60°D．20°～40°

[判断题] 柴油机凸轮形状直接控制进、排气门开启的时间和喷油泵供油规律。A . 正确B . 错误