活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的（）。

[判断题] 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。A . 正确B . 错误

[单选题]活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A . 端隙B . 侧隙C . 背隙D . 环隙

[填空题] 活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着（）作用，要求活塞环密封可靠耐磨性好。

[单选题]活塞环开口尺寸过小，会导致活塞环（）。A .对口B .折断C .变形D .刮油能力差

[单选题]活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。A .传热作用B .密封作用C .布油作用D .支承作用

[单选题]是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A．端隙B．背隙C．侧隙D．环隙

[单选题]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A . 朝向发动机做功时的受力面B . 应背向发动机做功时的受力面C . 没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A .端隙B .侧隙C .背隙

[单选题]活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A .①③B .①②C .②④D . D.③④