JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。

[单选题]自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。A .分配阀变向阀卡死在单作管侧B .单作管变向阀卡死在操纵端侧C .作用风缸大漏D .常用限压阀故障

[单选题]JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。A . 中继阀B . 作用阀C . 分配阀

[判断题] 机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A . 正确B . 错误

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。A . 制动缸B . 作用风缸C . 作用阀排气部分D . 单作管

[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A .制动管减压量的1.5倍B .制动管减压量的2.5倍C .制动管的减压量D .制动管减压量的0.5倍

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

[单选题]JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。A .二压力B .三压力C .三压力D .二、三压力混合

[填空题] JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。

[填空题] JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的（）作用，它与车辆制动机的状态无关。