A .No.1二层舱
B .No.4二层舱
C .No.1底舱
D .No.2底舱
[单选题]四货舱尾机船装载少量最后卸货港的石墨粉宜选装在()。A .No.1二层舱上层B .No.4二层舱上层C .No.1底舱下层D .No.2底舱上层
[单选题]小批量扬尘污染货宜选择在()。A .首、尾部底舱打底,尽量集中B .中部底舱舱位C .底舱上层D .A和C
[单选题]为防止或减少对其他货物的污染,扬尘污染货应尽量先装后卸,配装于(),装后清扫货舱并铺垫,然后装载上面的货物。A . 首、尾部底舱打底或其他货物下面,尽量集中B . 中部底舱舱位C . 底舱上层D . 中部二层舱
[单选题]关于扬尘污染货以下()说法是错误的。A .不能配在二层舱B .宜配置在首尾舱的底舱C .因港序原因可以配在二层舱D .可与不怕扬尘污染的货物同舱
[单选题]班轮运输中,一船在始发港装载甲货,在中途港装载乙货,运往目的港,则对甲货要求船舶保证适航的时间是().A . 在始发港,中途港的开航之前或开航当时B . 仅在始发港的开航之前或开航当时C . 在始发港至目的港的整个航次中D . 由中途港至目的港的航次中
[单选题]大型尾机船满载时应在中区货舱适当减少货物分配量而在首尾部货舱适当增加货物分配量的原因是()。A .存在较大中拱变形B .存在较大中垂变形C .船体强度不足D .机舱内机器设备过重
[单选题]扬尘污染货与易碎品的积载要求分别是()。A .二者都先卸后装B .二者都先装后卸C .前者应先卸后装,后者应先装后卸D .前者应先装后卸,后者应先卸后装
[单选题]以下有关扬尘污染货和固体散货的说法,错误的是()。A .二层舱装载扬尘污染货时,应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布,防止撒落,污染底舱货B .二层舱装载固体散货时,应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物,防止撒落,污染底舱货物C .二层舱装载固体散货时,应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物,防止撒落,污染底舱货D .袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
[单选题]船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将()。A .增大B .减小C .不变D .以上均有可能
[问答题] 某一般干货船,船检证书已注明不能装载重货,该船船东为了经济利益而装载了重货,导致了船体的严重变形。后进厂修理,根据船厂技术人员的建议,对船体进行局部的加强,未申请船检的认可,投入营运。请问,该船原适航证书有效吗?