关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。

[单选题]CRH1A型动车组每台转向架均设有（）组钢弹簧。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]CRH1A型动车组每个转向架装有（）个抗蛇行减振器。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]CRH1A型动车组每台转向架均设有（）个高度调整阀。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车A转向架的是（）。A . ATP速度传感器B . 接地电刷C . WSP速度传感器D . BTM天线

[单选题]下列装置不属于CRH1A型动车组Tp1车A转向架的是（）。A . 停放制动B . 轴端回流装置C . 速度传感器D . 自动过分相天线

[单选题]下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车B转向架的是（）。A . 停放制动B . 接地电刷C . 速度传感器D . 自动过分相天线

[单选题]CRH1A型动车组隧道模式说法错误的是（）。A . 用于动车组在通过隧道时，为了防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量B . 此时HVAC空调系统的废排风门关闭C . 回风风门关闭D . 新风风门关闭

[单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

[单选题]CRH1A型动车组同一转向架空簧压力差为≤（）kPa。A . 15B . 20C . 30D . 50

[单选题]以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A . 当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B . IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令C . IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D . 只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单