当线路积水面高于轨面（）时，CRH1A型动车组禁止升弓供电。

[单选题]当线路积水面高于轨面（）时，CRH2型动车组禁止升弓供电。A . 50mmB . 60mmC . 70mmD . 80mm

[单选题]CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。A . 4.9B . 5.9C . 6.9D . 7.9

[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A . 250B . 300C . 320D . 350

[单选题]CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A . 风压B . 液压C . 电力D . 以上都不是

[单选题]在积水面高于轨面（）的线路上停放过的CRH2型动车组，使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。A . 90mmB . 100mmC . 110mmD . 120mm

[单选题]CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。A . McB . TpC . MD . Tb

[单选题]CRH1A型动车组在进行升弓操作时，如果减压阀失效，则（）此时发生作用。A . 消音节流阀B . 减压阀C . 节流阀D . 安全阀

[单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

[单选题]CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为（）mm。A . 250B . 300C . 320D . 350