港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达（）。

[单选题]在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达到（　　）。A.0.10～0.30mm/aB.0.10～0.40mm/aC.0.20～0.5

[单选题]在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是（　　）。A.水位变动区B.浪溅区C.水下区D.泥下区

[案例分析题] 试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

[单选题]港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。A . 海洋大气区B . 海水的水下部位C . 浪溅部位D . 潮差部位

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）A．设计高水位至设计低水位间的区域B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D．设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。A．设计高水位至设计低水位间的区域 B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D．设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。A．设计高水位至设计低水位间的区域B．设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C．设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D．设计高水位减l.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

[单选题]海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A . 设计高水位至设计低水位间的区域B . 设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C . 设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D . 设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

[填空题] 碳素钢按质量可分为（）结构钢、（）碳素钢、（）碳素钢。

[单选题]碳素钢按其质量可分为普通碳素钢、优质碳素钢、（）。A . 金属B . 碳素工具钢C . 高级优质碳素钢D . 碳素结构钢