[单选题]

国际汽车联盟对F1赛车的发动机的排量和气缸数的规定是()

A . 排量不得超过,汽缸数必须为6缸

B . 排量不得超过,汽缸数必须为8缸

C . 排量不得超过,汽缸数必须为10缸

D . 排量不得超过,汽缸数必须为4缸

参考答案与解析:

相关试题

发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。

[判断题] 发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。()

    [判断题]发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。()

    [判断题]发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 2005赛季,F1赛车发动机的排量限定为3.5升。()

    [判断题] 2005赛季,F1赛车发动机的排量限定为3.5升。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。

    [判断题] 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。

    [判断题] 发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机气缸数越多,发动机工作越不平稳。()

    [判断题] 发动机气缸数越多,发动机工作越不平稳。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而()。

    [单选题]传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而()。A . 增加B . 减小C . 变化D . 不变

  • 查看答案
  • 断电器凸轮上的棱角数与发动机的气缸数相同。 ( )

    [主观题]断电器凸轮上的棱角数与发动机的气缸数相同。 ( )此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 发动机气缸数增加,点火线圈次级电压上升。

    [判断题] 发动机气缸数增加,点火线圈次级电压上升。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 国际汽车联盟对F1赛车的发动机的排量和气缸数的规定是()