CRH380AL型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，应如何处理。

[问答题] 若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

[问答题] 简述CRH380AL型动车组单车VCB不能闭合的原因

[问答题] CRH380AL型动车组发生头罩闭合故障时，如何处理？

[问答题] 简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？

[多选题] CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。A .VCB被远程切除 B .该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位 C .发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位 D . D.总风源给VCB气路阀门被关闭

[问答题] 简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。

[问答题] CRH380AL型动车组内部门如何电动操作？

[问答题] CRH380AL型动车组内装结构？

[单选题]CRH380AL型动车组动力配置（）。A . 8M8TB . 10M6TC . 12M4TD . 14M2T

[填空题] CRH380AL型动车组采用了（）车轴。