A .阻止冰的形成。
B .把结冰熔化。
C .破碎所结成的冰。
D .使机翼表面只允许结起一层很薄的冰。
[单选题]某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统,其除冰的基本原理是:()。A . 翼面前缘被除冰带加热,不会结冰B . 除冰带有电加温元件,除冰时通电加温C . 除冰带被充气鼓起,破碎翼面前缘冰层而除冰
[单选题]采用翼面除冰带系统的飞机,在不需要除冰时,除冰带().A . 被抽真空,紧贴翼面保持气动外形B . 始终被充气,保持鼓胀状态防止结冰C . 被电加温,保持较高温度防止结冰
[单选题]采用除冰带除冰的飞机在飞行中()A . 允许有一定量的结冰然后除冰B . 为防止飞机结冰,除冰带一直处于充气膨胀状态C . 应使除冰带一直处于收缩状态除冰D . 用电加温方法使除冰带发热除冰
[单选题]采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时,除冰带:().A . 除冰带始终保持膨胀状态而防冰B . 除冰带被抽真空,紧贴翼面而保持气动外形C . 除冰带被充以一定温度的空气而防冰D . 防冰带被收回到结构内部,保持翼面气动外形
[单选题]气动除冰系统中控制除冰带充气程序的是:()A .真空泵。B .分配活门。C .吸气释压活门D .压力调节器。
[单选题]气动除冰系统工作时,使除冰带交替膨胀的原因是:().A . 破冰效果好,减少所需的压缩空气量,但对翼面外形改变较大B . 破冰效果好,对翼面外形改变较小,而且可减少所需压缩空气量C . 翼面外形改变较小,可以减少所需压缩空气量,但破冰效果较差D . 可减少所需压缩空气量,对翼面外形改变较大,破冰效果较差
[单选题]在气压式除冰系统中,装有油气分离器其作用是:()A .从真空泵中除去滑油。B .防止滑油进入真空系统中。C .防止滑油进入除冰带中。D .从除冰带排出的空气中除去滑油。
[单选题]采用翼面气动除冰的飞机,在不除冰时()A . 除冰带保持膨胀状态B . 除冰带充以一定压力而防冰C . 除冰带被抽成相当真空度而紧贴翼面D . 视飞行速度高低而定
[单选题]飞机翼面气动除冰基本原理是:().A . 热空气进入除冰带,对膨胀管加温将冰融化,由相对气流将冰吹除B . 压缩空气进入除冰带,膨胀管充气膨胀破冰,由相对气流将冰吹除C . 压缩空气进入翼面前缘夹层内,使蒙皮膨胀破冰,由相对气流将冰吹除D . 热空气进入翼面前缘夹层内,对蒙皮加热而破冰,由相对气流将冰吹除