飞机翼面气动除冰基本原理是：（）.

[单选题]某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统，其除冰的基本原理是：（）。A . 翼面前缘被除冰带加热，不会结冰B . 除冰带有电加温元件，除冰时通电加温C . 除冰带被充气鼓起，破碎翼面前缘冰层而除冰

[单选题]活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自：（）.A . 由发动机驱动的专用空气压缩机B . 发动机压气机引出的压缩空气C . 从飞机外部进气口引入的冲压空气D . 真空系统中真空泵输出的压缩空气

[单选题]采用翼面气动除冰的飞机，在不除冰时（）A . 除冰带保持膨胀状态B . 除冰带充以一定压力而防冰C . 除冰带被抽成相当真空度而紧贴翼面D . 视飞行速度高低而定

[单选题]采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（）.A . 除冰带始终保持膨胀状态而防冰B . 除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C . 除冰带被充以一定温度的空气而防冰D . 防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形

[单选题]低速飞机翼型前缘（）.A .较尖B .较圆钝C .为楔形

[单选题]采用翼面除冰带系统的飞机，在不需要除冰时，除冰带（）.A . 被抽真空，紧贴翼面保持气动外形B . 始终被充气，保持鼓胀状态防止结冰C . 被电加温，保持较高温度防止结冰

[单选题]飞机着陆减震的基本原理是：（）.A . （A）缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能B . （B）利用轮胎和支柱的变形转化接地动能C . （C）延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能D . （D）增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能

[问答题] 说明常规布局飞机获得俯仰平衡的基本原理。

[问答题] cdma基本原理

[名词解释] MRP基本原理