在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）

[单选题]飞行过程中，飞机右转，则（）.A .航向增大B .航向减小C .航向不变

[单选题]飞行过程中，飞机左转，则：（）.A . 航向减小B . 航向增大C . 航向不变D . 无法确定

[单选题]飞行过程中，飞机SLAT和FLAP在1度时（）。A . 当飞机速度大于200KT，FLAP收回到0度B . 当飞机速度大于200KT，SLAT收回到0度C . 当飞机速度小200KT，FLAP收回到0度D . 当飞机速度小200KT，SLAT收回到0度

[单选题]飞机飞行过程中，飞机向右转弯，则航向：（）.A . 不变B . 减少C . 增大D . 可能增大，可能减少

[单选题]飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应（）。A . 始终等于电台磁方位B . 始终等于电台相对方位C . 始终指等于飞机磁方位

[单选题]通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。A . 升力、空速、阻力B . 空速、重量、阻力C . 升力和空速，但不能控制阻力

[单选题]在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中，飞行员应当（）.A . 持续看到跑道或其他能识别跑道的标志B . 将航迹保持在规定的范围内，并保持规定的最低下降高度/高（MDA/H）C . A和B

[单选题]在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹：（）.A .一定是直线的。B .一定是水平直线的。C .是直线的或是水平曲线的。D .是水平直线或水平曲线的。

[单选题]在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹（）A . 一定是直线的B . 一定是水平直线的C . 是直线的或是水平曲线的

[单选题]在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，可把这种错觉形式称之为（）.A . 方向错觉B . 俯仰错觉C . 倾斜错觉