起飞预增压时飞机的座舱高度：（）

[单选题]对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.A . 飞机的飞行高度B . 座舱内的气压高度C . 规定的座舱最大气压高度D . 规定的飞机最大巡航高度

[单选题]安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）A .压力电门B .空／地感应电门C .油门杆电门D .人工控制的空／地电门

[单选题]现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）A .压力电门。B .空/地感应电门。C .油门杆电门。D .人工控制的空/地电门。

[单选题]增压自动方式，起飞时，预增压为低于机场高度（）.A . 1000英尺B . 189英尺C . 300英尺D . 200英尺

[单选题]在具有预增压的压力调节系统中，飞机着地时的座舱压力：（）A .等于着陆机场海拔高度的压力B .小于着陆机场海拔高度的压力C .大于着陆机场海拔高度的压力D .任意着陆机场海拔高度的压力

[单选题]现代飞机不管其巡航高度是多少，座舱增压必须维持座舱高度在（）英尺之间。A . 3000～5000B . 5000～8000C . 8000～15000D . 15000～20000

[单选题]增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）A .压力调节和关断活门B .排气活门C .安全活门D .负释压活门

[单选题]预增压的目的是：（）一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动二.预先增压防止起飞时来不及增压三.增大飞机结构强度A .一，二正确B .二，三正确C .一，三正确D .一，二，三均正确

[单选题]在起飞阶段，系统将座舱予增压到（）。A . 高于场压高度0.1psidB . 高于场压高度0.15psidC . 低于场压高度0.1psidD . 低于场压高度0.15psid

[问答题] 简述飞机座舱为什么要增压。