座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是：（）

[单选题]座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）A . 防止座舱内的空气压力出现负值B . 防止座舱内空气压力大于供气管路压力C . 防止座舱余压过大D . 防止座舱内空气压力低于外界大气压力

[单选题]热空气调节关断活门由（）。A . 温度选择旋钮控制B . P5板热空气调节关断电门控制C . 组件电门控制D . 再循环风扇电门控制

[单选题]配平空气活门的功用是（）A . 加入冷空气以优化区域温度；B . 加入热空气以优化区域温度；C . 调节热空气的压力

[单选题]座舱温度控制系统中，管道预感器的作用是：（）.A . 调节混合活门向“冷”位偏移，以适当降低管道供气温度；B . 调节混合活门少量反向偏移，以适当降低管道供气温度的变化速度；C . 调节混合活门向“全冷”位偏移，以最大限度的降低管道供气温度；D . 调节混合活门向“全热”位偏移，以最大限度的提高管道供气温度.

[单选题]座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）A .释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B .释压活门、负压差释压活门、放气活门。C .释压活门、放气活门、压力均衡活门。D .最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

[单选题]前轮转弯系统中，旁通活门的功用是（）A . 连接转弯作动筒两个腔B . 隔开转弯作动筒两个腔C . 向转弯作动筒供压D . A+B

[单选题]温度控制活门的共用是：（）.A . 控制温度的高低。B . 控制温度的变化率。C . 控制温度的高低和变化率。D . 控制座舱的供气量。

[单选题]液压系统安全活门的功用是：（）.A . 当系统压力超过规定的工作压力时，将系统与回油路接通，保护系统安全B . 当系统压力低于规定的工作压力时，将泵来油接系统，保证系统工作压力C . 当系统出现压力波动时，将系统与蓄压器接通，减小或消除系统压力波动D . 当系统出现故障而失效时，保持一定压力，必要时向重要部件供压

[单选题]热空气压力调节活门的作用是（）A . 调节下游压力B . 调节下游温度C . 调节加入组件出口的热空气量D . 以上都不正确

[填空题] 采用定风量全空气调节系统时，宜采用（）控制方式