A .释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
B .释压活门、负压差释压活门、放气活门。
C .释压活门、放气活门、压力均衡活门。
D .最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
[单选题]增压座舱的座舱压力控制是通过:()A .使用一个压力电门,它的压力达到飞机最大座舱安全高度时,停止向座舱增压。B .使用一个自动放气活门,它放掉超出予调量的空气压力。C .使用一个压力活门,它控制引气压力。D .使用一个供气流量控制活门,它根据座舱压力予调值控制供气量
[填空题] 座舱增压系统哪()模式()模式是由座舱压力控制器控制的。
[单选题]座舱压力调节系统中负释压活门的功用是()A . 防止座舱内的空气压力出现负值B . 防止座舱内空气压力大于供气管路压力C . 防止座舱余压过大D . 防止座舱内空气压力低于外界大气压力
[单选题]座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是:()A .均匀地将空调空气分配到座舱各区域B .将冲压空气与空调空气混合C .将再循环风扇引入的空气与空调空气混合D .控制热路和冷路空气的混合比
[填空题] 飞机在地面时,座舱增压系统控制外流活门处于()。
[单选题]座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的()。A . 控制空气流进客舱的速率B . 制空气流出客舱的速率C . 同时控制空气流出和流进客舱的速率D . 制再循环的空气量
[单选题]座舱高度与座舱实际压力的关系:()A .座舱高度越高,座舱压力越高B .座舱高度越高,座舱压力越低C .座舱高度越高,座舱压力不变D .座舱高度与座舱压力成反比
[单选题]座舱失压时,PACK流量控制活门处于什么状态()A . 保持打开;B . 保持关闭
[单选题]座舱压力控制系统工作在自动模式,若正在工作的座舱控制器失效,驾驶舱有何指示()。A . AUTO FAIL,MASTER CAUTION,AIR COND,ALTN灯亮B . ALTN灯亮C . MANUAL灯亮D . 无任何指示,因为系统会自动转换为备用模式
[单选题]座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力()。A . 两个控制面板,两个座舱压力控制器,一个外流活门B . 一个控制面板,两个座舱压力控制器,二个外流活门C . 一个控制面板,一个座舱压力控制器,二个外流活门D . 一个控制面板,一个座舱压力控制器,一个外流活门