A .空气流量,流速和温度
B .空气流量,流速和湿度
C .空气流量,压力和噪音
D .空气温度,压力和压力变化率
[单选题]飞机座舱压力调节的基本方法是:()A .控制排气量B .控制进气量C .控制用气量D .控制漏气量
[单选题]飞机座舱温度调节的基本方法是:().A . 控制气源系统的引气温度不超过一定值B . 调节供给座舱的空气温度C . 向座舱供以较热的空气D . 向座舱供以较冷的空气
[单选题]民航飞机座舱内的臭氧主要来源于A.大气环境B.机内仪器C.机内座椅D.机内人员活动E.乘客携带的行李
[单选题]民航飞机座舱内的臭氧主要来源于A.大气环境B.机内仪器C.机内座椅D.机内人员活动E.乘客携带的行李
[问答题] 简述飞机座舱为什么要增压。
[单选题]受飞机结构强度限制的座舱环境参数是:()A .压力B .剩余压力C .流量D .流速
[单选题]选定飞机座舱压力制度时必须考虑的因素是:()A .保持某一固定压力B .人员的舒适与安全C .飞机的结构D .兼顾人员的要求与飞机的结构
[单选题]关于飞机座舱内安全带的配置,说法正确的是:().A . 只有飞行员座椅配装安全带B . 只有机长座椅配装安全带C . 所有座椅都必须配装安全带D . 所有后排座椅配装安全带
[单选题]根据人体热舒适状态的要求,飞机座舱空调温度范围是:().A . 17℃~24℃B . 33℃~34℃C . 10℃~12℃D . 25℃~30℃
[单选题]民航飞机座舱内的臭氧主要来源于A.大气环境B.机内仪器C.机内座椅D.机内人员活动E.乘客携带的行李