飞机座舱压力调节的基本方法是：（）

[单选题]飞机座舱温度调节的基本方法是：（）.A . 控制气源系统的引气温度不超过一定值B . 调节供给座舱的空气温度C . 向座舱供以较热的空气D . 向座舱供以较冷的空气

[单选题]增压座舱压力调节基本方法是：（）.A . 控制供入座舱的空气流量B . 控制座舱向外界的排气流量C . 控制座舱内空气的流动速度D . 控制座舱空气的温度

[单选题]选定飞机座舱压力制度时必须考虑的因素是：（）A .保持某一固定压力B .人员的舒适与安全C .飞机的结构D .兼顾人员的要求与飞机的结构

[单选题]飞机座舱环境最主要的参数是：（）A .空气流量，流速和温度B .空气流量，流速和湿度C .空气流量，压力和噪音D .空气温度，压力和压力变化率

[单选题]对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.A . 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量B . 调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量C . 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力

[问答题] 简述飞机座舱为什么要增压。

[单选题]在具有预增压的压力调节系统中，飞机着地时的座舱压力：（）A .等于着陆机场海拔高度的压力B .小于着陆机场海拔高度的压力C .大于着陆机场海拔高度的压力D .任意着陆机场海拔高度的压力

[单选题]民航飞机座舱内的臭氧主要来源于A.大气环境B.机内仪器C.机内座椅D.机内人员活动E.乘客携带的行李

[单选题]民航飞机座舱内的臭氧主要来源于A.大气环境B.机内仪器C.机内座椅D.机内人员活动E.乘客携带的行李

[单选题]关于飞机座舱内安全带的配置，说法正确的是：（）.A . 只有飞行员座椅配装安全带B . 只有机长座椅配装安全带C . 所有座椅都必须配装安全带D . 所有后排座椅配装安全带