JZ-7大闸从制动位移至运转位时，调整阀凸轮得到一个：（）。

[单选题]JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个：（）。A .升程B .降程C .不升不降

[单选题]JZ-7大闸在紧急位时，排风阀凸轮得到一个：（）。A .升程B .降程C .不升不降

[填空题] JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，（）下降到0的时间在3s以内。

[单选题]JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到（）的时间在3s以内。A .2kPaB .3kPaC .0kPaD .5kPa

[单选题]JZ-7大闸调整阀膜板右侧为：（）。A .列车管压力B .均衡风缸压力C .调整弹簧压力

[单选题]JZ-7大闸调整阀膜板左侧为：（）。A .均衡风缸压力B .调整弹簧压力C .列车管压力

[单选题]JZ-7小闸手柄在制动区时，调整阀沟通总风至：（）。A .制动缸的通路B .作用管的通路C .工作风缸的通路

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。A .调整阀座B .供气阀C .排气阀D .调整阀柱塞

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。A . 正确B . 错误

[问答题] JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？