JZ-7大闸在紧急位时，排风阀凸轮得到一个：（）。

[单选题]JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个：（）。A .升程B .降程C .不升不降

[单选题]JZ-7大闸从制动位移至运转位时，调整阀凸轮得到一个：（）。A .升程B .降程C .不升不降

[单选题]JZ-7小闸手柄在制动区时，调整阀沟通总风至：（）。A .制动缸的通路B .作用管的通路C .工作风缸的通路

[单选题]JZ-7大闸调整阀膜板右侧为：（）。A .列车管压力B .均衡风缸压力C .调整弹簧压力

[单选题]JZ-7大闸调整阀膜板左侧为：（）。A .均衡风缸压力B .调整弹簧压力C .列车管压力

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。A .170kPaB .210kPaC .0D .240～260kPa

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。A .240～260kPaB .170kPaC .50kPaD .600kPa

[单选题]JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。A .均衡风缸压力B .总风压力C .过充风缸压力

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。A . 正确B . 错误

[单选题]JZ-7小闸调整阀膜板右侧为：（）。A .单独作用管压力B .调整弹簧压力C .大气压力