自阀手把在制动区时，均衡风缸减压后是怎样形成自动保压的？

[问答题] 自阀手把在制动区时，均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的？

[问答题] 自阀调整部是怎样向均衡风缸充气的？充气后的保压又是怎样形成的？

[单选题]自阀手柄移至制动区后，均衡风缸减压正常，列车管表针不下降为：（）。A .中继阀排气阀套胶圈不严B .中继阀排气阀与座不严（非操纵端）C .中继阀模板大破

[单选题]自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸的减压量应为（）。A .220～260KPAB .220～240KPAC .240～260KPAD .240～280KPA

[单选题]自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。A .侧排风口不排风B .下方排风口不排风C .不能缓解D .不保压

[单选题]自动制动阀在制动区，制动缸不能保压，其原因可能是（）。A .工作风缸管系漏泄B .重联柱塞阀卡住C .主阀空心阀杆卡死D .制动缸鞲鞴行程短

[填空题] JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（）。

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。A .170kPaB .210kPaC .0D .240～260kPa

[单选题]自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。A .自阀调整阀弹簧调整压力不足B .自阀中继阀总风塞门关闭C .均衡风缸大漏或其排水塞门开放D .自阀调整部供气阀卡死

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。A .240～260kPaB .170kPaC .50kPaD .600kPa