发动机中等负荷应供给的混合气值应为（）。

[判断题] 发动机经常在中等负荷下工作，应供给较浓的混合气，以保证发动机良好的动力性。（）A . 正确B . 错误

[单选题]当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A . 极浓B . 极稀C . 经济混合气D . 功率混合气

[单选题]发动机中等负荷时，化油器需供给的混合气是（）。A . 稍稀B . 加浓C . 极浓D . 浓度不变

[单选题]发动机在中等负荷下，若供给（）混合气，易形成排气管放炮。A .经济B .过稀C .过浓

[填空题] 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。

[单选题]化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和（）的可燃混合气，供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。A . 数量B . 质量C . 定量D . 限量

[单选题]发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A . 极浓B . 极稀C . 经济混合气D . 功率混合气

[单选题]发动机混合气过浓（）。A . 火花塞呈灰白色B . 热车启动性好C . 火花塞呈黑色D . 火花塞电极间潮润呈黑色

[单选题]发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A . 极浓B . 极稀C . 经济混合气D . 功率混合气

[单选题]发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A . 稍浓混合气B . 理论混合气C . 极浓混合气D . 稍稀混合气