A . 着火延迟期
B . 急燃期
C . 缓燃期
D . 补燃期
[单选题]柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角,称为().A . 着火落后期B . 速燃期C . 缓燃期D . 补燃期
[单选题]柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心所转过的曲轴转角称为()A.着火延迟期B.速燃期C.缓燃期D.补燃期
[单选题]从喷油始点到燃烧始点对应的曲轴转角是()A . 速燃期B . 着火准备期C . 缓燃期D . 后燃期
[单选题]()信号是发动机曲轴转角和原始点火时间的信号。A . NSWB . GC . FpD . Ne
[单选题]进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为()。A .进气持续角B .进气提前角C .进气延迟角D .进气时间角
[单选题]汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为().A . 诱导期B . 明显燃烧时期C . 补燃期
[单选题]从()到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气滞后角。A . 上止点B . 越过上止点C . 下止点D . 越过下止点
[判断题] 配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角。()A . 正确B . 错误
[单选题]什么时候开始点火?()A . 7%RPMB . ATA75%RPMC . 95%RPMD . 0.5
[填空题] 验表明,点火应在气缸活塞压缩行程()就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的时间,如果在活塞压缩行程()提前点火,那么活塞到达()时可燃气体正好基本燃烧完毕,这是发动机正常工作的必要条件。