为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:()

[单选题]多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的：（）.A . 为了放掉剩余燃油。B . 为了减少燃油管路。C . 为了维持燃油平衡。D . 为了减少加油的时间。

[问答题] 为什么民航大型飞机使用涡扇发动机？

[单选题]在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.A . 燃油清洗油滤B . 主燃油/滑油热交换器C . 油气冷却器

[单选题]飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外，还必须具备的功能包括：（）.A . 加油和放油B . 加油、放油和系统工作显示C . 加油、放油、油箱通气和系统工作显示D . 加油、放油和灭火

[问答题] 发动机燃油系统主要部件有哪些？

[单选题]关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）A . FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门B . 发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C . 发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却D . 发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游

[填空题] 发动机PT燃油系统高压燃油是通过（）形成的。

[单选题]发动机在排除燃油系统故障之后，应进行（）A . 地面冷运转B . 地面假起动C . 地面正常起动D . 暖机

[单选题]在汽油发动机燃油喷射系统中，（）方式效果最好A .同时喷射B .分组喷射C .顺序喷射D .单点喷射

[单选题]发动机为飞机哪些系统提供动力（）。A . 电气B . 液压C . 气源D . 以上都对