A . 远心集尘器
B . 截断塞门
C . 缓解阀
D . 三通阀
[单选题]在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。A . 远心集尘器B . 截断塞门C . 缓解阀D . 三通阀
[单选题]连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是()A . 三通阀B . 截断塞门C . 折角塞门D . 远心集尘器
[单选题]在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。(A、4、X)[05-00-01-04][010201]A . 远心集尘器B . 截断塞门C . 缓解阀D . 三通阀
[判断题] 三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A . 正确B . 错误
[填空题] 当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起()作用。
[填空题] 盘形制动基础制动装置结构比较简单,可以缩小副风缸和制动缸的(),节省压力空气。
[填空题] 列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。
[判断题] 当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起缓解作用。A . 正确B . 错误
[单选题]三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名()A . 充气缓解时,三通阀内只形成以下一条通路:①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸;B . 制动时,司机将制动阀操纵手柄放至制动位,制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C . 在制动管减压到一定值后,司机将制动阀操纵手柄移至保压位,制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D . 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时,制动管压力反复地减压——保压,三通阀则
[填空题] 客车104型制动机120L的副风缸,应与直径为()的制动缸相配。