停车过程中，开压缩机建立氢循环时，为了保护转化催化剂，需要防止（）现象发生

[多选题] 停车过程中，开压缩机建立氢循环时，为了保护转化催化剂，要求（）A . 在较高负荷时建立氢循环B . 在较低负荷时建立氢循环C . 初始循环量要小D . 初始循环量要大

[单选题]停车过程中，开压缩机建立氢循环时，如果初始循环量过大，容易造成（）A . 转化炉水碳比过大B . 转化催化剂中毒C . 转化催化剂粉碎D . 转化催化剂结炭

[单选题]为更换催化剂，装置停工过程中，停循环氢压缩机的时机是（）。A .切断进料时B .反应温度小于200℃时C .系统泄压后D .催化剂床层最高点温度小于50℃时

[判断题] 转化停车可对转化催化剂进行还原气保护，防止催化剂氧化，开车时不需要重新还原，升温达到进油条件即可进油。A . 正确B . 错误

[单选题]催化剂预硫化过程中，循环氢（）A . 需脱硫B . 不需脱硫C . 根据循环氢中硫化氢含量定是否要脱硫D . 不能确定是否需脱硫

[单选题]催化剂预硫化过程中需要检测循环氢组成中的（）。A . 氧气含量B . 硫化氢含量C . 氮气含量D . 二氧化碳含量

[单选题]催化剂烧焦压缩机停车时，系统温度控制应小于（）。A .100℃B .150℃C .180℃D .200℃

[单选题]转化催化剂开车时进行配氢配汽，主要是为了催化剂（）的需要A . 升温B . 钝化C . 消炭D . 还原

[多选题] 开工过程中，为了防止转化催化剂结炭，下列方法正确的是（）A . 配氢配汽之前，脱硫系统联入转化系统B . 转化循环气烃类含量不能超标C . 脱硫系统单独循环升温D . 脱硫系统循环压力高于转化系统循环压力

[单选题]甲醇合成催化剂在升温是，如循环压缩机故障停车，应如何处理。（）A .继续正常升温B .降低升温速率C .停止升温D .提高升温速率