飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。

[单选题]飞机以相同表速飞行，高度升高，真速（）。A . 增大B . 减小C . 不变

[判断题] 飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零A . 正确B . 错误

[判断题] 用零升迎角飞行，不产生升力，也不产生阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.A .最大升力系数和临界迎角最大B .升力系数和小于临界迎角的限定值C .小于最大升力系数的限定值和临界迎角D .小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

[单选题]飞行高度增加，为产生同样大小的升力，飞机必须（）.A .以同样的真空速飞行，无论迎角为多少B .以较小的真空速和相同的迎角飞行C .在任何给定迎角下以较大真空速飞行，表速不变

[判断题] 逆风和无风比较，用同样表速着陆，逆风平飘距离会缩短，这是因为逆风时的地速小于无风时的地速造成的。A . 正确B . 错误

[单选题]顺风可使相同表速飞行时，经过相同飞行时间所飞过的距离（）.A .增长B .缩短C .没有影响

[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）A . 最大升力系数和临界迎角最大B . 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C . 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

[单选题]（）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。A . 机身B . 引擎C . 尾翼D . 机翼

[判断题] 保持相同的迎角平飞，逆风平飞与顺风平飞阻力一样大。A . 正确B . 错误