钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）。

[单选题]钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）A . 在直道运行时自动脱钩B . 在编组时解钩不良C . 在编组时连挂不良D . 在弯道运行时自动脱钩

[填空题] 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。

[判断题] 车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。A . 正确B . 错误

[判断题] 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。A . 正确B . 错误

[单选题]钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。A .闭锁位置不良B .开锁位置不良C .全开位置不良D . D.防跳作用不良

[单选题]13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。A .20mmB .30mmC .40mmD .50mm

[填空题] 钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。

[单选题]段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修加工至设计尺寸。A . 0.5mmB . 1.0mmC . 1.5mmD . 2.0mm

[单选题]13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）mm时焊修，焊后磨修恢复原型。A . 0.5B . 1C . 2

[判断题] 客车轴箱弹簧座磨耗过限时允许焊修，打磨处理。（）A . 正确B . 错误