当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。

[单选题]当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A .高于设计纬度B .低于设计纬度C .设计纬度D .赤道附近

[单选题]陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。A .惯性力矩作用在罗经重力控制设备上B .惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C .惯性力矩作用在罗经几何中心上D .罗经在船舶摇摆时

[单选题]罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。A . 惯性力作用在罗经控制设备上B . 惯性力作用在罗经阻尼设备上C . 惯性力作用在罗经中心上D . 罗经受到敲打、震动

[单选题]舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（），陀螺罗经不存在第一类冲击误差。A .6hB .90minC .84.4minD .60min

[单选题]当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）。A .增大B .变小C .不变D .大小根据罗经结构而定

[单选题]若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。A .变速变向B .恒速变向C .变速恒向D .恒速恒向

[单选题]（）而产生的冲击误差，称为第一类冲击误差。A .惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上B .惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C .惯性力矩作用在罗经几何中心上D .罗经在船舶摇摆时

[单选题]为了减小冲击误差，当船在低于设计纬度的海区机动航行时，应（）。A . 关闭阻尼器B . 不关闭阻尼器C . 接通冷却开关D . 断开随动开关

[单选题]船舶在哪个航向上航行时，陀螺罗经的速度误差最大？（）A . 045°B . 090°C . 180°D . 270°

[单选题]第一类国内航行客船系指航行时间在（）的客船。A .24小时及以上B .4小时以上至24小时以下C .不超过4小时D .不超过1小时