[单选题]

当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应()。

A .事先通知值班驾驶员

B .事先请示船长

C .事后通知值班驾驶员

D .事后通知轮机长

参考答案与解析:

相关试题

大风浪中航行时,值班轮机员不应______。

[单选题]大风浪中航行时,值班轮机员不应______。A.及时放净日用油柜残水B.经常性远离操纵室进行巡回检查C.安排人员将可移动的物料绑扎好D.关好机舱内的通风道

  • 查看答案
  • 大风浪中航行时,值班轮机员不应()。

    [单选题]大风浪中航行时,值班轮机员不应()。A .及时放净日用油柜残水B .经常性远离操纵室进行巡回检查C .安排人员将可移动的物料绑扎好D .关好机舱内的通风道

  • 查看答案
  • 船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真

    [单选题]船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真

    [单选题]船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。Ⅰ、船长的命令;Ⅱ、轮机长的命令;Ⅲ、安全航行的规定。A .Ⅰ对B .Ⅱ对C .Ⅰ+ⅡD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。

    [单选题]大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度D.A或C

  • 查看答案
  • 大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用()方法,适当降低车速。

    [单选题]大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用()方法,适当降低车速。A .调速器调小设定转速B .高压油泵进油量调小C .操车手柄(轮)关小油门刻度D .A或C

  • 查看答案
  • 船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得

    [单选题]船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。A.船长同意B.轮机长同意C.值班驾驶员同意D.自作决定

  • 查看答案
  • 船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得

    [单选题]船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得()。A .船长同意B .轮机长同意C .值班驾驶员同意D .自作决定

  • 查看答案
  • 船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、

    [单选题]船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 装油前轮机员与供油人员应商定()

    [单选题]装油前轮机员与供油人员应商定()A . 加油数量及油质B . 供油速度C . 联络信号D . B+C

  • 查看答案
  • 当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应()。